www.350.vip中石油1000万吨/年炼油项目的主要产品有,山东2017年的煤炭消费总量要比2012年减少2000万吨

 纺织皮革     |      2020-04-15 00:35

连续多年增长之后,山东煤炭消费总量终于迎来下降。

中石油云南炼油项目不含PX装置

国际能源网讯:刚刚过去的这个周末,春城昆明并非一派春意盎然。年规模千万吨的中石油炼油项目的上马引发了当地民众对周边环境的担忧。

山东省政府发布的最新数据显示,2017年,山东加快能源结构调整,规模以上工业煤炭消费量下降6.6%,创十多年来年度最大降幅。

国际能源网讯:中石油1000万吨/年炼油项目的主要产品有:汽油、煤油和柴油。

梳理各方信息发现,争议中的这个炼油项目是云南能源战略的一部分,也是中缅原油管道配套建设项目。该项目自2004年以来开始酝酿,计划于2013年建成。

国家应对气候变化战略研究和国际合作中心原主任李俊峰2月1日在由山东省科学院承办的第115期泰山科技论坛上表示,山东能源结构改善是一项长期任务,不可能一蹴而就,需要有每年减少1-2个百分点的决心,长期坚持才会有效果,至少需要15-20年的不懈努力。

副产品主要有: 41万吨/年混二甲苯、15万吨/年丙烯、70万吨/年液化石油气、25万吨/年液体硫磺、30万吨/年石油焦和1万吨/年液氨等。

除了缓解“油荒”外,这个项目的愿景还包括千亿GDP的拉动。在项目落户地、昆明下辖的安宁市表态“以超常规的力度推动工作开展”的同时,官方亦强调项目在环境、安全等方面符合国家标准。

作为用煤大省及《重点地区煤炭消费减量替代管理暂行办法》重点产煤地区之一,山东近年来减煤压力巨大。

整个项目不含PX装置,也不生产PX产品。

而从安宁官方人士和一些专家的分析来看,项目对包括水资源在内的环境承载不无压力。不过,尚无权威信息显示这个炼油项目中包含昆明民众担忧的PX项目。

根据《暂行办法》,山东2017年的煤炭消费总量要比2012年减少2000万吨。但在多数重点地区按时甚至提前超额完成年度减煤任务的同时,山东近年来的煤炭消费量却不降反增,2015年、2016年全省煤炭消费总量分别比2012年增加694万吨和706万吨。环保部于今年1月公布的《中央第三环境保护督察组向山东省反馈督察情况》直指山东省发改委与经信委减煤压钢工作“推进不力”。

中缅油气管道及云南炼油项目是国家落实资源走出去战略、应对世界能源风险挑战、维护我国能源安全、促进区域协调发展的重大战略举措,也是促进西部大开发的标志性工程。既是一项国家战略工程,也是造福于云南各族人民的一项民生工程。

在近年来各地纷纷上马化工项目之时,这并不是民众第一次对环保问题表达自己的关切和诉求。如何在工业文明与环境承载之间找到平衡,并找到权衡各方利益的“重心”,这是摆在地方政府面前的考题。

山东煤炭消费量长期位居全国前列。权威数据显示,2015年,山东煤炭消费总量约占全国十分之一,位居全国首位,煤炭在能源消费总量中比重达80%左右,比全国平均水平高15个百分点。

国家能源战略安全的需要

项目始末

国家发改委相关负责人在接受本报记者采访时表示,2017年是《暂行办法》的收官之年,但具体各重点地区煤炭消费减量替代完成情况,目前因数据收集还不完整,尚不能下定论。相关结果预计会在今年6月份左右公布。

我国是原油进口大国,原油对外依存度正在逐年升高,2012年原油对外依存度已经接近59%,成为世界第二大石油消费国,石油的保障及安全问题显得日益重要。以石油为重点的能源供给一直是党中央、国务院高度关注的问题,目前我国已形成三大油气进口通道:东北部有中俄原油管道;西北部有中哈原油管道、中哈天然气管道、中亚天然气管道;东部海上运输通道,有超过60%的进口原油经马六甲海峡运输至国内。

这个引发关注的炼油项目全称为中石油云南1000万吨/年炼油项目,项目建设厂址选择在地处昆明西郊的安宁市工业园区,距离昆明市区40公里。2013年1月,项目可行性报告获得国家核准。

记者梳理资料发现,山东2017年38237万吨煤炭消费量相比2012年的40233万吨,基本实现了“减少2000万吨”的目标。

众所周知,马六甲海峡航道狭窄,海盗猖獗。建设中缅油气管道,不仅可以绕过马六甲海峡,规避海上航路繁忙拥挤的风险和潜在战争及恐怖威胁,而且还有利于拓展我国面向东南亚、南亚的原油及石化产品进出口通道,构建我国第四大油气进口通道,实现我国“原油进口多地区、进口方式多元化”的发展战略,调整能源布局、优化资源配置,保证国家能源战略安全。同时,这条路径可使原油运输不经过马六甲海峡,至少能缩短1800海里的路程。

“中石油在昆明的项目是有的。”中石油内部的一位高级经济师对本报记者说。但他拒绝透露更多的信息。

但李俊峰对记者表示,从严格意义上讲,山东减煤的任务并没有完成,2017年的突击减煤十分仓促,如果从2013年就开始着手减煤,压力就不会那么大。

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安宁,位于滇中腹地,是云南省会昆明通往滇西八州市必经之地,其盐、铁、磷等资源储量巨大,工业积淀深厚。

山东省科学院科技发展战略研究所副所长周勇认为,近年来山东煤炭消费量不降反升主要与该省产业结构偏重,电解铝、化工和钢铁行业较快发展有关。以煤炭消费大户魏桥集团为例,2013年以来,该集团违规建成45台机组,滨州市始终未采取有效措施制止。由于大量燃煤电站投运,导致煤炭消费量大幅增长。

保证云南经济社会持续发展的需要

根据安宁市官方3月份披露的信息,项目自2004年开始酝酿。根据国家发改委的要求,中石油2006年12月组织开展可行性研究工作。2010年12月,该项目获得云南省卫生厅职业病危害预评价批复,一年后又获得国家安监总局危险化学品建设项目安全许可意见书。2012年7月,环保部批复同意该项目。但有公开资料显示,该项目已经于2010年开工建设。

山东前几年虽未实现《暂行办法》设置的年度目标任务,但2017年能达到十多年来最大降幅已实属不易。这其中,政府部门“有形之手”的作用尤为明显。

我国长期以来由于北方炼油企业较多,而西南地区几乎没有炼油能力,形成了北油南运的成品油流通格局。云南是全国没有炼油能力的四省区市之一,处于全国成品油供应链的末端,历来缺油少气,2012年全省成品油消费量近940万吨,预计2015年在1400万吨左右,随着经济社会的发展,用油量还将持续增长。这些成品油全部需通过铁路、公路和管道从东北、西北等较远的省调入,运输费用和销售价格随之增加。同时,形势稍有变化,比如遇到重大自然灾害、油价上涨、运力紧张、油量不足等情况,云南省就会闹“油荒”。成品油供应问题成为长期困扰我省经济社会发展的一大难题,而且问题越来越严重,已到了非解决不可的地步。

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为有效推动煤炭消费减量替代,2017年7月底出台的《山东省2017年煤炭消费减量替代工作行动方案》提出,将通过落实重点行业、重点企业压减煤炭消费,实现年内全省净压减煤炭消费量2706万吨以上。

对于云南而言,我们缺水可以修水库、缺路可以修路、缺电可以修电站,但缺油我们没有资源可开采,没有一滴油的生产能力。中缅油气管道建成后,一期每年可输送原油1000万吨。在我省建设炼厂,可以彻底改变云南没有炼油能力的历史和云南缺油少气、频繁出现油荒的被动局面,对于加快推进桥头堡建设具有十分重要的意义。

目前,全国除西南4省市区(贵州、重庆、云南、西藏)无炼厂外,其余省份都有炼厂。

《方案》一出,舆论哗然。因为山东2017年上半年煤炭消费量未现明显下降。所以,事实上2706万吨的减煤量都压在了下半年。

确保人民群众正常生产生活的需要

根据当地官方的表态,设立该项目的初衷是,云南省处于全国成品油供应链的末端,历来“缺油少气”,项目建成后,年产欧Ⅳ及以上标准的汽油271万吨、柴油470万吨。由此缓解高油价和油荒的窘境。

彼时,多位业内人士认为,要保证完成2017年任务,行政手段是必然措施。

省委、省政府高度重视解决人民群众用油用气的需求,财政设立专项资金以“以奖代补”的方式鼓励中石油和中石化在云南增加成品油的储备,争取国家储备局在禄丰县设立了大德成品油储备库,以应对成品油供应偏紧时的市场保障。但总的来看,储备规模小,调控能力不强。2007年12月中旬因全国成品油供应紧张、2008年初因全国大范围雨雪冰冻灾害、同年5月四川汶川5.12地震时因铁路中断、2011年10月下旬因石油供需失衡,我省多次发生严重油荒。广大群众为加油而排长队,有时甚至出现群众排上几公里、等上几天才能加到油的情况。特别是随着经济社会的发展和人民群众生活的改善,到去年底全省机动车保有量达到950.7万辆,2006年以来年均增长100万辆以上。如果不从根本上解决好云南成品油的供应问题,加快建设中石油云南炼油项目,成品油供应短缺、排队加油的情况将会更加频繁发生,将会严重影响广大群众的日常工作和生活。

根据《昆明日报》的公开报道,项目总投资200.8亿元,建成后除了年产汽柴油,还包括煤油、聚丙烯和液化气等石化产品。

事实也的确如此。据山东省政府副秘书长魏华祥介绍,2017年,山东积极争取国家同意采用替代关停办法,用合规低端产能置换留存违规高端产能,全省共关停电解铝产能322.25万吨,超额完成任务。

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此外,该项目的落地被冀望推动发展汽车工业、飞机制造、轻纺织工业等产业。