就业接收也相对依特拉维夫众多,而上周将在出台的安徽省公路旅客运输票价调度方案中

 运输物流     |      2020-03-12 10:57

  信息时报12月7日讯 12月4日,华南理工大学与南沙区举行签约仪式,双方将在区校产学研合作、高等职业教育、南沙粤港澳科技合作示范建设等方面开展全面合作。

佛企摊位前学子排长龙

信息时报12月7日讯 成品油价税费改革出台后公路客运附加费将被取消,而下周即将出台的广东省公路客运票价调整方案中,会否取消客运附加费?

  华南理工大学校长李元元表示,该校将把科技园孵化基地、国家工程中心及中试基地等陆续引入南沙开发区,建设南沙高新技术创新及成果转移基地、高新技术企业孵化基地及高级人才培养基地。此外,华南理工近期将重点推进与南沙临港产业发展紧密相关的大功率燃料电池中试基地、生物表面活性中试基地、技术环境保护技术及设备中试基地,另外还有港口物流技术研发中心、汽车零部件技术研发中心等项目建设。

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  对此,省物价局副局长马云强调,目前不便透露方案,至于客运附加费的取消要等燃油税改革方案征求意见后,国家正式出台政策才能确定。

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  记者昨日从有关途径获悉,公路客票的价格调整可望暂缓进行。

  昨日上午,华南理工大学的招聘会现场。 /本报记者 周春 摄

  根据此次成品油价税费改革方案,分析指出将对客运、货运等长途运输车辆的成本增加造成压力。广东省公路客运票价调整方案已于今年10月份通过听证,即将付诸实施的燃油税将对公路客票价格造成一定压力,票价上调是否势在必行?

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  票价调整可望暂缓

  昨日,求职队伍在海天调味食品有限公司的招聘摊位前等待。/本报记者 周春 摄

  记者昨日采访曾参与听证会的代表了解到,有消息透露,广东省道路运输协会提交省物价局的票价调整方案或不被采纳,即公路客票的价格调整可望暂缓进行。对此,物价部门表示,要待方案正式公布才能确定。而省物价局服务价格处有关负责人上周也透露,客运票价调整以理顺作价方式和优化车型线路为主。

  ■主持人语

  省物价局副局长马云表示,广东会按国家要求先取消费项,再“逐步有序取消”国道公路等通行费,而在公路客运票价调整中是否已取消客运附加费,他称,目前不便透露方案。至于客运附加费的取消,要等燃油税改革方案征求意见后,国家正式出台政策才能确定。

  佛山日报12月7日讯 在招聘现场,“就业形势严峻”几乎成了毕业生们排队时谈论的主要话题。过去,天之骄子只想留在大城市,而目前的就业环境也让学子们开始理性考虑。“佛山这几年发展不错”,“佛山的企业很多,就业选择也相对比广州好些”……在采访中,记者听到不少广州学子对就业更理性的思考,在他们看来,到佛山就业并非无奈之举,而是明智的选择。正如华南理工大学就业指导中心副处长李石槟所说,大学生就业并不难,难的是能否改变自己的就业观念。

  成本不应转嫁乘客

  □本报记者 束维

  而另一位在听证会上持明确反对涨价的代表、华南理工大学教授陈庆秋则告诉记者,他曾向物价部门和省交通厅的涨价“当面斥责”,因而没有被邀请参加12月5日举行的闭门座谈会,对最终方案如何调整也不清楚。“国家调整燃油税是非常正确的,这不应该是运输行业提价的理由。”他说,企业应该自身调节实载率、减低线路浪费等手段控制成本,而不应该把成本转嫁给乘客。

  “去西部,到基层,到祖国最需要的地方”、“向广阔天地看我雏鹰初展翅”——两条红色宣传条幅昨日悬挂在华南理工大学东区运动场上,这里正在举行广东省2009届高校毕业生理工类专场招聘会。

  而对于听证方案中提出的核算数据,他认为不够严谨,而企业也没有继续提供更全面的数据给代表,所以他不同意按此方案提价。另外,他认为,参照民航客票的作价形式不现实,公路客运毕竟不及航空的等级,如果贸然采取机票的定最高限价后打折的方式,恐怕客运企业一直按最高价格售票,而服务也没达到民航的水准。