天然气储运装备的核心领域被国外公司所垄断,王亚杰详细询问各项工作的保障情况

 运输物流     |      2020-05-15 12:55

在2018年农历新年即将到来之际,2月12日上午,校党委书记王亚杰,校党委副书记赵作纽,校党委常委、副校长王正斌一行深入学校基层,慰问春节期间依然坚守工作岗位的教职工,向他们的辛勤工作致以崇高的敬意,并送去新春的祝福和问候。校党委常委、组织部部长李鹏,校党委常委、党办主任吕建荣及人事处、保卫处、后勤集团等部门负责同志陪同慰问。

——新兴能源装备公司智能化气瓶拖车研发纪实

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王亚杰、赵作纽、王正斌一行先后来到长安校区物业中心、保卫处、图书馆、公寓管理中心、饮食服务中心玉兰苑、动力服务中心、现代教育技术中心、校医院、电讯运输中心、学校门卫岗、收发室、家属区监控中心等单位,每到一处,校领导都热情地与值班人员一一握手,向他们表达节日的问候和祝福,并送上春节慰问品,对他们牺牲节假日坚持工作表示感谢。王亚杰详细询问各项工作的保障情况,叮嘱相关职能部门要妥善安排春节值班员工的工作和生活。

卫星智能定位、实时动态监控、异常状态报警……国内首台智能化气瓶拖车近日在新兴能源装备股份有限公司下线。该公司总经理王国强自豪地说:“这是新能装备与中国航天科技集团协同攻关结出的硕果,它使司机通过设在驾驶室的移动物联网终端,就能知悉运输车辆的全面状况。这就便于对危化品运输进行管理,有效防止事故发生。”

北京科技大学康明斯传动系统实验室揭牌

在保卫处,王亚杰、赵作纽、王正斌详细查看了值班情况登记册、校园内及家属区内的监控设施,要求值班人员加强责任意识、安全意识,加强值班值守和应急处置,确保全校师生员工过一个快乐、祥和、安全、文明的春节。在公寓管理中心,校领导详细了解了学生假期留校情况,要求后勤部门为假期留校学生的生活和学习提供优质保障。在了解到很多长安校区的教职工在玉兰苑订了年夜饭后,王亚杰提出,要在确保食品安全、食品质量的前提下,提高服务质量,为教职工提供更多的便利,确保教职工能度过一个快乐的春节。在校医院和动力服务中心,校领导与职工亲切交谈,详细询问了假期值班排班情况,感谢大家为广大教职工假期的生活和工作条件保障所付出的辛勤努力。

据新能装备副总工程师宋富强介绍,以前天然气运输车驶离厂区后其状况无法得到及时监控,现在通过在车体和瓶体上布置温度、压力、冲撞等传感器,然后通过卫星导航、物联网等技术,坐在监测中心就能了解运输车辆的一切状况。

2012年5月8日,在北京科技大学建校六十周年之际,“康明斯传动系统实验室”揭牌仪式在北京科技大学机械工程学院实验中心隆重举行。来自康明斯投资有限公司、中国工程机械工业协会工程运输机械分会、中国汽车工业学会矿用汽车分会以及北京科技大学等单位的相关领导和嘉宾出席了揭牌仪式。

值班教职工表示,校领导的慰问让大家倍感温暖,他们将继续恪尽职守,努力做好春节期间的安全保卫、后勤保障、生活服务等各项工作,为全校师生员工高高兴兴过春节创造良好的环境和条件。

新能装备是中国自主创新百强企业、国内石化装备50强企业、河北省能源装备制造重点企业,拥有国内产品系列最全的燃气储运装备制造研发基地,燃气储运装备国内市场占有率名列前茅。“公司近年依托持续的科技创新,着力构建天然气全产业链竞争优势,实现天然气领域全套产品国产化,在这一领域基本实现‘中国装备,装备中国’的目标。”公司副总经理段玉林介绍说。

北京科技大学党委副书记张文明和康明斯投资有限公司常务总经理王洪杰共同为“康明斯传动实验室”揭牌

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2002年之前,天然气储运装备的核心领域被国外公司所垄断:储运装备的关键部件——大口径高压无缝钢管被意大利达尔明公司垄断,关键核心技术——钢瓶收口技术被德国等西欧公司垄断,国内从事燃气储运装备制造的企业毫无市场话语权,只能支付高额资金购买国外公司产品。

康明斯公司是全球领先的动力设备制造商,长期以来致力于开展公益事业,在传动系统控制方面为教学科研实验室提供了最具权威的的技术解决方案,并无偿提供发动机用于教学和科学研究。康明斯中国大马力发动机业务总经理张迈立表示,“康明斯公司是企业责任的践行者,以创造更高的社会效益为己任,将继续为提升中国产业科研实力和加强人才培养贡献力量。”

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为扭转燃气储运装备领域的被动局面,新能装备联合北京科技大学、天津无缝钢管有限公司等国内有实力的科研院所和制造单位,结成技术攻关联盟,于2009年研发成功了国产大口径高压气瓶专用无缝钢管,打破了长期以来意大利达尔明公司对国内气瓶用无缝钢管供应市场的垄断控制,国内的气瓶无缝钢管价格也随之从3.35万元/吨降至1.8万元/吨,最终迫使达尔明公司逐步退出中国市场。

北京科技大学车辆工程系一直致力于工程车辆和矿山机械的教学和科研工作,在非公路车辆、新型电传动/驱动系统的设计与技术研发方面形成了自己的鲜明特色,承担了国家高技术研究发展计划、国家科技支撑计划、国家自然科学基金等多项国家级重大课题,取得了一系列成果,在行业内具有一定的影响力。近年来,为国内重点企业成功研制了载重25吨至50吨机械传动矿用汽车,130吨至400吨电传动矿用汽车,以及电传动平地机、电传动铰接式矿用汽车、电传动地下矿用汽车等,能够提供包括传动系统在内的整车设计和技术支持。北京科技大学与康明斯将以此次合作为契机,共同推进工程车辆领域新型电传动技术的开发与研究。

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同时,新能装备依靠自己的科技研发实力,攻克大口径无缝钢瓶的收口技术,成功设计了目前直径最大的旋压收口装备,该装备已经通过科技鉴定,达到了世界先进水平,填补了国内工艺空白,部分性能指标优于德国旋压设备水平。

“康明斯传动实验室”隶属于北京科技大学机械工程学院实验教学中心(以下简称“实验中心”)。2008年,该实验中心荣获北京市高等学校实验教学示范中心,拥有实验用房面积9478平方米,大型设备近130件套,设备原值9000余万元。依托国家“211工程”、国家“优势学科创新平台”、教育部“中央级普通高等学校修购专款”等项目支持,年投入经费近900万元。经过“十一五”期间的建设,该实验中心已成为国内一流的机械类高层次创新型人才培养的实验教学基地。

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创新无止境。2011年,新能装备又联合北京科技大学共同组建了国内首家能源装备新技术研发中心,借助北科大车辆学院科研优势在720气瓶拖车、气瓶拖车轻量化设计等方面开展深度合作,以打造气瓶拖车综合竞争优势。此后他们又抓住邯郸推动冀南智能感知装备创新型产业集群大发展的契机,瞄准市场新需求,把研发工作向尖端化、智能化方向发展,最终形成天然气储运装备差异化的竞争优势。

康明斯在中国